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昆山瑞腾精密自动化有限公司

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昆山瑞腾精密自动化有限公司FLY AUTOMATIC LTD.代理各式液压产品有,TOKYO KEIKI东京计器 (旧称TOKIMEC东机美) SQP(S) 系列叶片泵、各种换向阀DG4V-3、DG4V-5、DG4M4、 更详细
  • 行业:工业自动化仪表
  • 地址:昆山市玉山镇城北花园路2801号
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  • 传真:0512-57126691
  • 联系人:林冠毅
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液压油油温过高的原因

字体大小: - - normar8888   发表于 12-06-08 23:18     阅读(1319)   评论(0)     分类:

        (1)油品选择不当

  油的品牌、质量和黏度等级不符合要求,或不同牌号的液压油混用,造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高,则功率损失增加,油温上升;如果黏度过低,则泄漏量增加,油温升高。
  
  (2)污染严重

  施工现场环境恶劣,随着机器工作时间的增加,油中易混入杂质和污物,受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中,会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油温升高。

  (3)液压油箱内油位过低
  若液压油箱内油量太少,将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量,导致油温升高。

  (4)液压系统中混入空气
  混入液压油中的空气,在低压区时会从油中逸出并形成气泡,当其运动到高压区时,这些气泡将被高压油击碎,受到急剧压缩而放出大量的热量,引起油温升高。

  (5)滤油器堵塞
  磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时,会被吸附在滤油器的滤芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油温升高。

  (6)液压油冷却循环系统工作不良。
  通常,采用水冷式或风冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温。水冷式冷却器,会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低;风冷式冷却器,会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙堵塞,风扇难以对其散热,结果导致油温升高。

  (7)零部件磨损严重
  齿轮泵的齿轮与泵体和侧板,柱塞泵和马达的缸体与配流盘、缸体孔与柱塞,换向阀的阀杆与阀体等都是靠间隙密封的,这些元件的磨损将会引起其内泄漏的增加和油温的升高。

  (8)环境温度过高
  环境温度过高,并且高负荷使用的时间又长,都会使油温太高。

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